Egwyddorion Dylunio
1. Cydamseru Uchder y Ganolfan
Y dimensiwn geometrig mwyaf hanfodol o amgaead cnau yw ei Uchder Canolog.
Rhesymeg Peirianneg: Mae cam llinol yn dibynnu ar union aliniad dwy system gyfochrog: y Rheiliau Canllaw Llinol (cynnal llwyth) a'r Sgriw Pêl (trawsyrru gyriant).
Yr Ateb: Mae'r cwt cnau wedi'i beiriannu i oddefgarwch fertigol manwl gywir. Mae hyn yn sicrhau bod echelin y sgriw bêl yn aros yn berffaith gyfochrog â'r awyren rheilffyrdd canllaw, gan atal rhwymo, plygu, neu wisgo gormodol yn ystod teithio.
2. Trawsyrru grym echelinol ac anhyblygedd
Mae'r tai yn gyswllt strwythurol rhwng y trên gyrru a'r llwyth, gan amsugno 100% o rymoedd cyflymu a thorri.
Gofyniad Anhyblygrwydd: Pan fydd modur yn cyflymu gantri trwm, trosglwyddir y grym trwy'r edafedd cnau i'r tai. Mae unrhyw fflecs yn y tai yn arwain at hysteresis (cynnig coll).
Adeiladwaith Deunydd: Wedi'i beiriannu fel arfer o Aloi Alwminiwm solet neu Ddur Cast, mae'r gorchuddion hyn yn cynnwys sylfaen wedi'i ehangu a waliau trwchus i ddosbarthu llwythi cneifio a gwrthsefyll anffurfiad o dan wthiad echelinol trwm.
3. Safoni DIN & Interchangeability
Mae gorchuddion cnau wedi'u peiriannu i Safonau Rhyngwladol llym, yn benodol DIN 69051.
Cydweddoldeb Ffurflen B: Mae'r rhan fwyaf o sgriwiau pêl manwl (SFU, cyfres DFU) yn defnyddio fflans fflat "Ffurflen B". Mae amgaeadau safonol (fel y Gyfres DSG) yn cynnwys geometreg turio penodol sydd wedi'i chynllunio i dderbyn y fflans hon yn ddi-dor.
Universal Fit: Mae'r patrymau tyllau bollt (PCD) yn cyd-fynd â safonau'r diwydiant, gan ganiatáu ar gyfer cyfnewidioldeb "Plug-a-Play" rhwng gwahanol frandiau o sgriwiau a gorchuddion.
4. Addasiad Geometrig (Rownd-i-Rhyngwyneb Fflat)
Rôl swyddogaethol y tai yw gweithredu fel addasydd geometreg.
Y Rhyngwyneb: Mae'n pontio'r bwlch rhwng y cnau pêl silindrog a'r cerbyd peiriant gwastad.
Gosod: Mae'n darparu tylliad manwl gywir ar gyfer y nyten ac arwyneb gwastad wedi'i beiriannu ar gyfer y llwyth. Mae hyn yn galluogi adeiladwyr peiriannau i osod y tai gan ddefnyddio bolltio syml o'r brig i lawr, gan ddileu'r angen am fracedi personol cymhleth.
5. Iawndal Goddef & Aliniad
Er mwyn darparu ar gyfer mân amrywiadau peiriannu yn sylfaen y peiriant, mae'r dyluniad tai yn hwyluso aliniad.
Tyllau Clirio: Mae'r tyllau mowntio sylfaen fel arfer wedi'u cynllunio gyda chliriad bach.
Aliniad Hunan-: Mae hyn yn caniatáu i'r gosodwr gadw'r bolltau'n rhydd wrth feicio'r sgriw, gan ganiatáu i'r cwt i "hunanganoli" yn naturiol ar siafft y sgriw. Mae tynhau'r bolltau ar ôl y broses hon yn atal llwytho ochr beryglus, a fyddai fel arall yn lleihau bywyd y sgriw bêl.