I. Swyddogaeth graidd a gwahaniaethau mewn mathau o drosglwyddo
Raciau helical: Eu swyddogaeth graidd yw trosi cynnig cylchdro yn fudiant cilyddol llinol ond rhaid eu defnyddio gyda gerau helical. Pan fydd y gêr helical yn cylchdroi ei rwyll dannedd gyda rhai'r rac helical i wthio'r rac helical i symud yn llinol (neu mae symudiad llinol y rac helical yn gyrru'r gêr helical i gylchdroi). Mae hwn yn "gêr - rac" strwythur trosglwyddo rhwyllog lle mae pŵer yn cael ei drosglwyddo trwy rwyllio mecanyddol rhwng arwynebau dannedd wrth eu trosglwyddo.
Sgriwiau pêl: Eu swyddogaeth graidd hefyd yw trosi cynnig cylchdro yn fudiant llinol ond maent yn dibynnu ar "sgriw - cnau - peli" strwythur ffrithiant rholio i gyflawni hyn. Pan fydd y sgriw yn cylchdroi'r peli y tu mewn i'r rholyn cnau ar hyd rhigolau helical y sgriw i yrru'r cneuen i symud yn llinol (neu mae'r sgriw ei hun yn symud yn llinol pan fydd y cneuen yn sefydlog). Mae hwn yn strwythur trosglwyddo "pâr helical + elfen dreigl" lle mae pŵer yn cael ei drosglwyddo trwy rolio peli heb rwyllio dannedd.
II. Gwahaniaethau dylunio a gosod strwythurol
Raciau helical: Maent yn stribed hir - wedi'u siapio ag arwynebau dannedd ar oleddf (gydag ongl helics fel arfer 15 gradd - 30 gradd) a rhaid eu gosod i arwain rheiliau neu fframiau gyda bolltau. Yn ystod y gosodiad rhaid i'r pellter canol rhwng y rac a'r gêr helical paru gael ei alinio'n gywir. Mae gan rac sengl hyd cyfyngedig cyhyd - Mae trosglwyddo strôc yn gofyn am splicing raciau lluosog gyda'i gilydd ac mae angen aliniad dannedd ar y cymalau splicing er mwyn osgoi jamio trosglwyddo. Yn ogystal, nid oes gan raciau helical strwythur arweiniol adeiledig ac mae angen canllawiau llinol ychwanegol arnynt (fel canllawiau llithrydd) i sicrhau cywirdeb cynnig llinol.
Sgriwiau pêl: Maent yn cynnwys siafft sgriw (gyda rhigolau helical) cneuen (gyda - wedi'i hadeiladu mewn cydrannau cylchrediad pêl) a gorchudd llwch gyda strwythur "siafft - a - llewys". Yn ystod gosodiadau gosod, defnyddir Bearings i drwsio dau ben y sgriw (neu mae un pen yn sefydlog a'r llall yn cael ei gefnogi) a all ddarparu canllawiau cynnig llinol yn uniongyrchol heb ganllawiau ychwanegol (mae rhai senarios yn dal i ddefnyddio canllawiau i wella anhyblygedd). Gall sgriw bêl sengl gyflawni strôc hir (hyd at sawl metr) heb splicing ac mae'n haws ei gosod na raciau helical (dim ond gofyn am reolaeth cyfechelogrwydd ar y ddau ben).
Iii. Gwahaniaethau mewn nodweddion trosglwyddo
1. Cywirdeb trosglwyddo a dychwelyd gwall
Raciau helical：Transmission accuracy is affected by tooth surface machining accuracy (such as pitch error and tooth profile error) rack splicing accuracy and gear meshing clearance. The pitch error of ordinary precision helical racks is about 0.1-0.3 mm/m and high-precision helical racks (such as ground racks) can reduce the error to 0.02-0.05 mm/m. However due to the inevitable side gap between gear and rack meshing the return error is relatively large (usually >0.1 mm) gan ei gwneud hi'n anodd cyflawni safle manwl - manwl gywirdeb wrth ei drosglwyddo i'r gwrthwyneb.
Sgriwiau pêl: Mae cywirdeb trosglwyddo yn cael ei bennu gan ddangosyddion fel gwall plwm a rhediad rheiddiol (cyfeiriwch at y graddau cywirdeb blaenorol). Mae gan sgriwiau pêl manwl - manwl gywirdeb (fel gradd C3) wall plwm o lai na neu'n hafal i 0.08mm/300mm a gellir dileu'r bwlch rhwng y sgriw a'r cneuen trwy gyn - gan dynhau'r cneuen (fel dwbl - cnau cyn}}}}}. Mae'r gwall dychwelyd yn fach iawn (fel arfer<0.01mm) and the reverse positioning accuracy is far better than that of helical racks making them suitable for precision scenarios requiring frequent forward and reverse transmission.
2. Capasiti llwyth ac anhyblygedd
Raciau helical: Mae capasiti llwyth yn dibynnu ar ardal gyswllt dannedd a chryfder materol. Mae gan y dyluniad dannedd helical ardal gyswllt fwy na raciau dannedd - syth fel y gall ddwyn llwythi echelinol mwy (fel cannoedd i filoedd o Newtons) ac mae ganddo gapasiti llwyth rheiddiol cryf (gan y gall rhwyll gêr drosglwyddo grymoedd rheiddiol). Fodd bynnag, mae'r Sefydliad Gosod Rac (megis stiffrwydd ffrâm) yn effeithio'n fawr ar yr anhyblygedd cyffredinol a gall dadffurfiad y sylfaen arwain yn hawdd at rwyllau dannedd gwael.
Sgriwiau pêl: Mae capasiti llwyth yn cael ei bennu gan nifer y peli diamedr sgriw a strwythur cnau. Gellir cynyddu llwyth trwy gynyddu diamedr y sgriw ac mae nifer y cylchrediad pêl yn troi gan eu gwneud yn addas ar gyfer golau canolig - i ganolig - senarios llwyth trwm (mae llwyth echelinol fel arfer yn amrywio o gannoedd i ddegau o filoedd o newtonau). Fodd bynnag, mae eu capasiti llwyth rheiddiol yn wan (mae anhyblygedd rheiddiol y siafft sgriw yn dibynnu ar ei ddiamedr ei hun a gall llwyth rheiddiol gormodol achosi i'r sgriw blygu yn hawdd) felly mae'n rhaid osgoi grymoedd rheiddiol uniongyrchol ar y sgriw.
3. Cyflymder ac effeithlonrwydd
Raciau helical: Mae cyflymder trosglwyddo wedi'i gyfyngu gan gyflymder gêr a modiwl rac. Mae modiwlau mwy a chyflymder gêr uwch yn arwain at symud rac cyflymach ond oherwydd ffrithiant llithro mewn rhwyllio dannedd (er bod swm llithro rhwyllio dannedd helical yn llai na dannedd syth) mae'r effeithlonrwydd trosglwyddo yn isel fel arfer fel arfer 75%- 85%. Mae arwynebau'r dannedd yn cynhesu'n hawdd yn ystod gweithrediad cyflym sy'n gofyn am iro gwell i leihau gwisgo.
Sgriwiau pêl: Mae trosglwyddo yn dibynnu ar ffrithiant rholio peli gyda chyfernod ffrithiant bach iawn (tua 0.001 - 0.005) ac effeithlonrwydd trosglwyddo o 90% - 98% sy'n llawer uwch na raciau helical. Maent yn cynhyrchu llai o wres yn ystod gweithrediad cyflymder uchel - a gallant addasu i gyflymder uwch (megis miloedd o chwyldroadau y funud). Pan gânt eu paru â Bearings manwl - gallant gyflawni cynnig llinol cyflym (fel sawl metr yr eiliad). Fodd bynnag, yn ystod gweithrediad cyflym rhaid rhoi sylw i sefydlogrwydd y cydrannau cylchrediad pêl i atal peli rhag derailio.